viernes, 29 de noviembre de 2013

FINAL DE MES, TOCA BALANCE

En la anterior entrada se me ocurrió que podía publicar los datos de mis entrenamientos a modo de información, así cada uno podrá decir si van por el buen camino o no. Esto es todo lo que he hecho este mes: (pido disculpas de antemano por la mala calidad de la imagen, seguiré trabajando para que se vea mejor)

 
 
 
Como me gusta apuntarme todos los datos de mis salidas intento tenerlos guardados lo mejor posible, en realidad esta es una tabla simplificada. Pero entiendo que pueda resultar un tostón para los demás. Así que la resumiré rápidamente:
 
- Salidas en bici de carretera: 1 = 20'56 km a 23 km/h.
- Salidas en bici de montaña: 4 = 119'52 km a 13'85 km/h.
- Salidas carrera a pie: 7 = 64 km a 6:19 min. el km.
- Sesiones de natación: 8 = 7'25 km (a ritmo tranquilo).
 
Este es mi segundo mes de ponerme las pilas, como dije, de cara al invierno. Por un lado estoy muy contento de la cantidad de trabajo que estoy realizando entre salir a correr, a nadar y en bicicleta. Aunque por otro, siempre me queda la duda de si es suficiente. De momento estoy tranquilo, aún queda mucho tiempo para alarmarse, así que a disfrutar al máximo de cada salida. La única observación que hago es que no hay ninguna sesión de fondo o resistencia, por lo que mis deberes para Diciembre son los de realizar algún entenamiento largo largo. Ya veremos...


jueves, 28 de noviembre de 2013

PLAN DE RUTA

Después de mis anteriores entradas a modo de presentación voy a empezar a comentar como voy a llevar a cabo mi puesta a punto para la Luchon – Bayona. Va a ser un camino difícil y sé de antemano, por experiencias pasadas, que llegaré falto de kilómetros para semejante distancia y dureza. Pero es lo que hay. Como todos, tengo que compaginar entrenamientos con ocupaciones laborales y otras cosas. Aunque mi experiencia en preparar este tipo de pruebas es limitada, sé que  sencillamente no puedo ni quiero llegar a junio con 9000 ó 10000 km en las piernas. Primero por capacidad, segundo por tiempo y tercero pero casi más importante: no quiero convertir esta experiencia en una obsesión, tengo más vida a parte de la bicicleta. No quiero subirme por las paredes, ni cabrearme con el mundo cuando llueva o caiga enfermo y no pueda salir a rodar. Aunque ya hace muchos años de cuando competía, me acuerdo perfectamente de la presión que suponía tener la obligación de salir a entrenar todos los días, sí o sí.
En un principio el plan de ruta parece sencillo. Quiero decir que es cuestión de acumular kilómetros y horas de sillín. Pero no es tan fácil, antes hay unos problemas o inconvenientes que hay que abordar. Como he comentado antes no voy a seguir un riguroso plan de entrenamiento, no hay ni ganas ni fuerzas suficientes. Como en años anteriores, aún esforzándome al máximo llegaré demasiado corto de preparación. Mi intención es hacerlo lo mejor posible durante estos meses y saber que si no sale bien la carrera por lo menos lo habré intentado lo mejor que sé. Y oye, de momento no he tenido que abandonar ninguna prueba con este sistema.
El segundo problema viene con el invierno. En años anteriores he observado que dejo aparcada la actividad física. No del todo, siempre cojo algo la bici, pero es insuficiente hasta para mantenerme un poquito en forma. Incluso el año pasa probé a salir lo máximo que pude pero… ¡el invierno es muy duro!.  Así que este año, sabiendo que todo el tiempo del que dispongo es poco, voy a intentar ponerme las pilas. Voy a mejorar mi estrategia y voy a intentar no parar de hacer deporte este invierno. Para ello, sabiendo que la bici es más “desagradecida” con el frío, he decidido ponerme a correr sin dejar de lado la bici, aunque saldré con la de montaña. Correr no es un deporte que me apasione, pero si se hace bien te mantiene en una forma espléndida, o por lo menos me evitará perder toda mi buena forma física, si es que alguna vez la he tenido, que es mucho decir. A correr se puede salir con frío, que no te afecta tanto como con la bici. A correr se puede salir incluso de noche si vives en la ciudad. A correr se puede salir disponiendo de poco tiempo, porque con 30’, por lo menos a mí, me da tiempo de pegarme una buena sudada. Y así, a día de hoy, ya estoy entrenando más resistencia que el año pasado a estas alturas.


Corriendo por mi pueblo, todo un placer.

Y, a parte de otros muchos detalles que ya iré comentando, tengo un tercer problema que de verdad hace peligrar mi aventura. Es un problema de columna, para nada de gravedad. Tengo escoliosis. Para resumirlo diré que mi columna es como un interrogante. No me impide hacer absolutamente nada, pero me provoca dificultades. En la bici se traducen en una mala posición en la bicicleta. Nada apreciable a simple vista, salvo para alguien que domine el tema. Al tener la columna desviada, todo mi cuerpo está descompensado. En resumidas cuentas lo que me pasa es que mi Isquion derecho (hueso con el que los ciclistas nos sentamos en el sillín) apoya mucho más que mi Isquion izquierdo. Esto me provoca mucho dolor en el apoyo, incluso a veces al poco rato, haciendo alguna prueba de las que he realizado muy dolorosa. Y esta es una de las primeras cosas en que pensé cuando se me ocurrió correr la Luchon – Bayona. Llevo mucho tiempo con este tema y me han visto muchos especialistas, y todos me han aconsejado lo mismo: “ponte a nadar”. Siempre me dio pereza. Eso de empezar un deporte nuevo por obligación me supone un esfuerzo de mentalización terrible. Pero como mis dolores iban en aumento y me había fijado un objetivo, decidí ponerme también a nadar. Primero por cuestiones de salud, y luego porque creo que nadar va a ser un complemento genial a la hora de seguir poniéndome en forma este invierno. Dicen que es un deporte muy completo y que es muy sano. De momento mi espalda ya va notando los efectos muy poco a poco. También espero ganar algo de masa muscular de un modo general para poder sacar de ella horas y horas de bicicleta cuando empiece el buen tiempo. Ahora sólo deseo que sean sin dolor de culo.


Este es mi pompis, en rojo se aprecia la excesiva presión del isquion derecho
Ya veis, si proponerme una marcha de ultrafondo no era suficiente, ahora tengo que correr, nadar, salir en bicicleta, enderezar mi espalda y trabajar, casi nada. Aunque poco a poco voy cumpliendo mis entrenamientos.

 
 Así pues, de cara a los próximos meses estas van a ser mis rutinas, incrementando distancias y tiempos de ejercicios progresivamente de cara a realizar salidas de más fondo que las actuales. Más adelante lo lógico será reducir el volumen de carrera continua y natación (la cual no deberé dejar nunca por completo) para acumular kilómetros de bici. Pero eso será más adelante.
 
 Me estoy planteando, cada final de mes, mostrar en el blog mis entrenamientos y salidas, para mostrar exactamente mis progresos o no progresos. Así se verá también que no sigo prácticamente ningún patrón y que salgo según mis sensaciones y no con un plan determinado.

martes, 26 de noviembre de 2013

MI PERFIL COMO CICLISTA

 
Saludos de nuevo. Ya os he explicado más o menos cuales son mis objetivos y como me las gasto en la carretera, pero me ha parecido interesante hacerme una especie de perfil para que veáis, con datos objetivos, cuales son mis entrenamientos, mis medias, mi rendimiento, etc. Así me creeréis cuando digo que mi objetivo para el 2014 es una locura. No esperéis grandes medias, ni meses de 1000 km, ni muchos menos regularidad, ¡recordad que soy un ciclista del montón!. Siempre digo que no hago muchos o pocos kilómetros, todo en función de lo que te propongas. Tengo todos los kilómetros apuntados que he hecho desde que era pequeño. La verdad es que me gustan los datos, las altimetrías y todo lo demás.
Para empezar un poco de historia:
Llevo practicando ciclismo desde que era un pequeñajo gracias a mi padre. Mi primera bici propia fue una mítica BH California con suspensión. Después nos tocó en casa una bici de montaña en una promoción de de lavavajillas Fairy que por su puesto me agencié. Más tarde pase a tener una BH Nebrasca, una bici un tanto mejor que la anterior. Las salidas se iban sucediendo y a veces realizaba algunas de mucho mérito, para mí, claro. Definitivamente me gustaba dar pedales hasta que un día llegó mi primera bici de carretera, una BH Gavia azul y naranja muy bonita, con la que descubrí el placer de rodar y rodar por carretera. Hasta que llegó el día en el que me propusieron competir en un equipo. Por aquel entonces tenía 15 o 16 años y me apunté en el equipo CAI de Zaragoza en categoría cadete. Fue una época muy intensa y divertida. Siempre recordaré esa época con mucho cariño. Me gustaba. Aunque mis resultados no fueran muy buenos (por no decir que eran malos). Competí hasta los 18 años y, sinceramente, fueron tres años en los que corrí todo lo que uno puede correr en la vida, de ahí que ahora todas mis salidas sean para disfrutar, sin sufrir a 190 pulsaciones por minuto. Por aquel entonces tenía una BH Aprica amarilla y negra también muy bonita. Después estuve unos 6 años sin tocar la bici entre estudios, fiestas y trabajo. Hasta que hace tres años, más o menos, decidí volver a cogerla sin ninguna pretensión, sin competir y sin forzar al organismo, lo cual me ha llevado a hacer más y más kilómetros pero siempre disfrutando. Hasta el día de hoy. Ahora tengo una Specialized Roubaix blanca y roja alucinante (cómo nos gusta a los cilcistas fardar de bici) con la que intentaré conquistar las metas que me proponga.
Datos:
- Estatura y peso: 1’78 m y 72 kg (en invierno más)

Año

Kilometraje anual

Velocidad media año

Salida más larga

Nº salidas

Horas año

2011

3128

17’22

143

 

164

2012

4333

21’70

203 Quebrantah.

87

216

2013

3800

21’11

186

84

185
 
- Puertos de la Ribagorza 2012: 9 hrs 17 min (diferente recorrido). Posición: 1274 de 1290.
- Quebrantahuesos: 2012: 10 hrs 39 min. Posición: ¿¿8999??.
- Puertos de la Ribagorza 2013: 8 hrs 42 min. Posición: 1413 de 1435.
Ya veis que, ciertamente, son datos de un ciclista muy normal.


Año 2001, mi primer año de competición
 
 

 















domingo, 24 de noviembre de 2013

OBJETIVO PARA 2014

Mis objetivos son sencillos, dentro de lo sencillo que pueda ser acabar una cicloturista de larga distancia. No espero grandes picos de forma ni hacer el máximo número de pruebas posibles, sólo disfrutar de la bici y estar lo más en forma posible dentro de mis posibilidades. Siempre me gustaría realizar muchas marchas pero mi calendario laboral me no impide. Trabajo la mayoría de fines de semana y cuadrar mis fiestas con las carreras se antoja complicado, y esta es una de las cosas sobre las que me gustaría escribir más adelante. Pero este año 2014 he decidido realizar una prueba en concreto sea como sea. Es una brevet que discurre por el pirineo francés, es la Luchon – Bayona, una prueba de 326 km que os explicaré ahora. Pero vayamos por partes. Todo empezó con un libro que me regaló mi novia: “Plomo en los bolsillos” de Ander Izagirre. En él se cuentan muchas historias de la Historia del ciclismo con algunos toques de humor, y una de ellas es la realización de la primera etapa de montaña del Tour de Francia a través de los pirineos, la famosa Luchon – Bayona. Al final del relato el autor comenta que hay club en Francia que la organiza exactamente igual a la original cada dos años. Yo leí algo una vez sobre esta prueba pero la condené al olvido por lo surrealista de su distancia y dureza. El caso es que desde ese momento no puede quitármela de la cabeza, y sin querer empecé a imaginarme como sería acabarla del tirón. “Menuda tontada”, pensaba, “es como añadir 120 km más de terreno rompepiernas a la Quebrantahuesos”. Hasta que después de muchas horas pensando consciente o inconscientemente en ella decidí que la tenía que correr. El virus había entrado en el cuerpo y a partir de ese momento todo ha sido pensar en cómo poder realizarla y no reventar en el intento.
 Hasta la fecha he realizado únicamente tres marchas cicloturistas de ultrafondo: una Quebrantahuesos y dos Puertos de la Ribagorza, quedando en las tres entre los ultimísimos lugares. Un bagaje demasiado corto para la realización de una prueba así, pero además hay que añadir lo que me cuesta a mí sumar kilómetros y kilómetros. Soy consciente de todo ello, de que me queda grande y de que llegaré corto de kilómetros,  por eso no había dicho nada a nadie hasta ahora, por el miedo al fracaso. Pero se me ocurrió que podía contar mi éxito o mi fracaso a través de un blog y tratar de enseñar mis aciertos y mis errores y así aprender de ello. Y esta es una de las razones por las que me he decidido a escribir mis aventuras y desventuras.
La prueba no es una clicloturista como las conocemos aquí en España. Es una brevet. Esto quiere decir que el único objetivo es llegar, sin clasificaciones (¡Punto a favor!). Se establecen unos puntos de control en los que hay que sellar y te conceden dos días para hacerla, pudiendo hacer noche a mitad del recorrido para acabarla al día siguiente. Y esta es la parte clave de todo esto. Aunque mi objetivo es hacerla del tirón por aquello del romanticismo y de la épica, siempre podré parar si las cosas van muy mal y terminar al día siguiente aunque sea maltrechamente. Los datos me asustan:
-          Distancia: 320 km.
-          Desnivel positivo acumulado: 5257m.
-          Dificultades montañosas: Col de Peyresourde, Col d’Aspin, Con du Tourmalet, Col du Soulor, Col d’Aubisque, Col d’Osquich.
 
En fin, una locura que espero poder realizar. Por cierto, la fecha confirmada es el último fin de semana de Junio (28 y 29), que por su puesto trabajo, así que ya tengo que ir pensando algo.
 Enlaces de interés:
http://luchonbayona.blogspot.com.es/2012/03/la-cicloturista.html (Blog muy completo de alguien que ha realizado la prueba)
http://www.ffct.org/index.php?id=bcmf5_2014 (Página de la Federación Francesa)


domingo, 17 de noviembre de 2013

PRESENTACÍÓN


Saludos a todos. Me llamo Nacho tengo 28 años y soy aficionado al ciclismo desde que era un crío. Desde hace un par de años me he aficionado a las pruebas de larga distancia en bicicleta, esas cuyo lema es “cuanto más distancia y más dureza mejor”. No sé muy bien porque pero me picó el gusanillo poco a poco y sin proponérmelo. Me encanta estar horas y horas con la bicicleta, y tener un objetivo a la vista te ayuda y te motiva para salir y tratar de estar en forma, que al fin y al cabo es de lo que se trata. Me gusta pensar que a parte de pasármelo bien estoy fortaleciendo mi salud. Mi verdadera carrera de fondo será llegar a viejo con energías y agilidad para seguir montando en bici (si todo va bien).

Antes existían muy pocas pruebas de este tipo, pero poco a poco se han ido reproduciendo y desarrollando. Resulta que la gente, en lugar de escandalizarse por semejantes esfuerzos se ha aficionado y disfruta con ellas. Yo mismo soy un ejemplo de apuntarse a la moda. Entonces, donde hay gente a dispuesta a gastarse dinero hay negocio, y ahí están los distintos promotores para organizar el máximo número de pruebas de ciclismo o de cualquier otra índole. Hay que reconocer que para un club y una región que puedan organizar una prueba de estas supone un impulso económico para la zona. Aunque claro está que se necesita el trabajo desinteresado de mucha gente para lograrlo, véanse los voluntarios.

Como decía antes la mayoría de las veces son pruebas de 200 km con muchos puertos de montaña y muchas horas del tirón. Preparar estas pruebas requiere mucho tiempo y esfuerzo. Dos cosas que a causa de la vida diaria muchas veces no se dispone de ellas. Y he aquí la razón de este blog. Me gustaría compartir todas esas vivencias y problemas que se suceden meses antes de una gran prueba. Poner en común mis pocos conocimientos y hacer que algunos se sientan identificados. En multitud de blogs se habla exactamente de lo mismo, de hecho yo sigo algunos, pero en ninguno de ellos me siento identificado cuando dicen que han completado una ultra trail o han salido a rodar en bici a 30 km/h de media. Yo no pretendo “hacer tiempo” en ninguna marcha, simplemente acabarlas, y a ser posible sufriendo lo menos posible. De hecho he sido de los últimos ahí donde he ido. Esa es mi filosofía: no convertir el ciclismo en una obsesión y no sufrir en exceso, sólo diversión. Esto me llevará a no entrenar lo suficiente según los manuales pero a terminar las pruebas aunque sea en último lugar. En las siguientes entradas os detallaré mis objetivos para 2014.

Para terminar os enseño a la protagonista de este blog y os digo que espero ir mejorando la presencia del blog poco a poco y hablaros de buenos temas para que os guste. Talué.

Las dos son bicis mías. La de la izquierda la ha heredado mi hermana mientras que la de la derecha es un capricho mío. Es nueva de este año.